يُعد ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة مشكلة شائعة تواجه العديد من السائقين، خاصة في الأجواء الحارة أو عند القيادة لمسافات طويلة.
قد تؤدي هذه المشكلة إلى تلف المحرك إذا لم يتم التعامل معها بشكل صحيح. في هذا المقال، سنتناول جميع الأسباب المحتملة لارتفاع حرارة السيارة أثناء السرعة، مع توضيح الحلول المناسبة لكل مشكلة.
1. نقص ماء الرديتر (سائل التبريد)
يُعد ماء الرديتر (سائل التبريد) العنصر الأساسي في تبريد المحرك، حيث يعمل على امتصاص الحرارة ونقلها بعيدًا عن المحرك. عند انخفاض مستوى الماء، لا يتمكن النظام من الحفاظ على درجة الحرارة الطبيعية، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة أثناء القيادة.
أسباب نقص ماء الرديتر:
- تهريب في ليّات الرديتر (خراطيم الرديتر)
- تلف غطاء الرديتر (الغطاء العلوي للرديتر)
- انسداد الرديتر بسبب الترسبات والشوائب
- عطل في مروحة التبريد (المروحة الكهربائية)
الحلول:
- فحص مستوى ماء الرديتر بانتظام وإضافة الماء المناسب عند الحاجة.
- التحقق من سلامة الليات واستبدالها في حال وجود تهريب.
- التأكد من أن غطاء الرديتر يعمل بشكل سليم.
- تنظيف الرديتر أو استبداله إذا كان ممتلئًا بالترسبات.
2. عطل في بلف الحرارة (الثرموستات)
بلف الحرارة هو القطعة المسؤولة عن تنظيم تدفق ماء الرديتر إلى المحرك حسب درجة حرارته. عند تعطله، قد يظل مغلقًا ويمنع الماء من المرور، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة بسرعة.
علامات تلف بلف الحرارة:
- ارتفاع الحرارة بسرعة بعد تشغيل السيارة.
- نقص ماء الرديتر بدون وجود تهريب واضح.
- عمل مروحة التبريد باستمرار دون انخفاض الحرارة.
الحلول:
- استبدال بلف الحرارة إذا كان تالفًا.
- استخدام بلف حرارة مناسب لمواصفات السيارة.
3. ضعف أو تعطل مروحة التبريد
مروحة التبريد تلعب دورًا مهمًا في تبريد الرديتر، سواء أثناء الوقوف أو أثناء القيادة. عند تعطلها أو ضعف أدائها، ترتفع حرارة السيارة بسرعة، خاصة عند السرعات العالية.
أسباب تعطل المروحة:
- ضعف حساس الحرارة المسؤول عن تشغيل المروحة.
- احتراق الفيوز الخاص بالمروحة أو تعطل الريليه.
- تلف موتور المروحة نفسه.
الحلول:
- فحص الحساسات والتأكد من أنها تعمل بشكل سليم.
- تغيير الفيوز أو الريليه في حال كان تالفًا.
- استبدال المروحة في حال تعطلها تمامًا.
4. انسداد أو ضعف في الرديتر
مع مرور الوقت، قد يتعرض الرديتر للانسداد بسبب تراكم الأوساخ والترسبات، مما يقلل من كفاءته في تبريد المحرك.
أعراض انسداد الرديتر:
- ارتفاع حرارة السيارة رغم امتلاء ماء الرديتر.
- تدفق ضعيف للماء عند فتح غطاء الرديتر.
- تغير لون ماء الرديتر واحتواؤه على شوائب.
الحلول:
- تنظيف الرديتر باستخدام مواد مخصصة لإزالة الترسبات.
- استبدال الرديتر إذا كان الانسداد شديدًا ولا يمكن تنظيفه.
5. مشاكل في طرمبة الماء (مضخة الماء)
طرمبة الماء مسؤولة عن دفع ماء التبريد عبر دورة التبريد في المحرك. عند تعطلها أو ضعف أدائها، لا يتمكن الماء من الدوران بكفاءة، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة.
علامات تلف طرمبة الماء:
- صوت طقطقة أو صرير قادم من جهة المحرك.
- تهريب ماء الرديتر بالقرب من طرمبة الماء.
- ارتفاع الحرارة عند القيادة بسرعة عالية.
الحلول:
- استبدال طرمبة الماء في حال وجود تهريب أو ضعف في الأداء.
- التأكد من شد سير الطرمبة بالشكل الصحيح.
6. تهريب في ليّات التبريد (خراطيم التبريد)
أي تهريب في الليات يؤدي إلى فقدان ماء الرديتر، مما يقلل من كفاءة التبريد ويرفع حرارة المحرك.
أسباب تهريب الليات:
- تشقق الليات بسبب التعرض المستمر للحرارة العالية.
- ارتخاء الكلبسات (المشابك المعدنية) التي تثبت الليات.
- استخدام ماء غير مخصص للرديتر مما يسبب تآكل الليات بسرعة.
الحلول:
- استبدال الليات المتشققة أو المنتفخة فورًا.
- شد الكلبسات أو استبدالها إذا كانت ضعيفة.
- استخدام ماء تبريد مناسب للسيارة.
7. عطل في كلتش المروحة – للسيارات التي تعمل بمروحة ميكانيكية
بعض السيارات، خاصة القديمة، تعتمد على مروحة ميكانيكية تعمل عبر كلتش المروحة. عند تعطل هذا الكلتش، لا تدور المروحة بالكفاءة المطلوبة، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة.
أعراض تلف كلتش المروحة:
- دوران المروحة ببطء حتى مع ارتفاع حرارة المحرك.
- ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة العالية، خاصة مع تشغيل المكيف.
- سماع صوت طقطقة أو احتكاك عند دوران المروحة.
الحلول:
- استبدال كلتش المروحة في حال وجود ضعف في الأداء.
- التأكد من أن المروحة تدور بحرية عند الحاجة.
8. خلل في الحساسات الكهربائية (حساس الحرارة)
حساس الحرارة هو المسؤول عن تشغيل المراوح وإرسال قراءات الحرارة إلى كمبيوتر السيارة. إذا كان لا يعمل بشكل صحيح، فقد يتأخر تشغيل المراوح أو لا تعمل نهائيًا، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة.
علامات عطل حساس الحرارة:
- عدم عمل مروحة التبريد في الوقت المناسب.
- ظهور قراءة خاطئة لدرجة الحرارة في الطبلون.
- ارتفاع حرارة السيارة فجأة بدون سبب واضح.
الحلول:
- استبدال حساس الحرارة في حال كان لا يعمل بشكل صحيح.
9. مشاكل في رديتر المكيف وتأثيره على حرارة المحرك
رديتر المكيف يقع أمام الرديتر الأساسي، وإذا كان ممتلئًا بالأوساخ أو مسدودًا، فإنه يقلل من تدفق الهواء إلى الرديتر، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة.
الحلول:
- تنظيف رديتر المكيف بانتظام باستخدام ضغط ماء معتدل.
- التأكد من عدم وجود أي عوائق تمنع تدفق الهواء إلى الرديتر.
ملخص ماهو سبب ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة
ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة مشكلة لا يجب تجاهلها، حيث قد تؤدي إلى أضرار جسيمة في المحرك. الحل يبدأ بالتشخيص الصحيح، لذا يجب متابعة العلامات المذكورة أعلاه وإجراء الفحوصات الدورية لضمان عمل نظام التبريد بكفاءة.
من خلال الصيانة المنتظمة وفحص مستوى ماء الرديتر واستبدال القطع التالفة في الوقت المناسب، يمكنك تجنب مشاكل الحرارة والاستمتاع بقيادة آمنة دون قلق.