صيانة السيارات

المساعدات الخلفية (Rear Shock Absorbers) هي جزء أساسي من نظام التعليق، حيث تساعد في امتصاص الصدمات وتحسين استقرار السيارة، خاصة عند التحميل أو القيادة على الطرق غير المستوية. عندما تبدأ المساعدات الخلفية في التلف، فقد تؤثر بشكل كبير على راحة الركاب، ثبات السيارة، وسلامة القيادة. في هذا المقال، سنتعرف على أبرز علامات تلف المساعدات الخلفية، […]

المساعدات الأمامية (الممتصات الصدمات – Front Shock Absorbers) تلعب دورًا حيويًا في توفير ثبات السيارة وتحسين جودة القيادة. عندما تبدأ بالتلف، تؤثر بشكل كبير على الراحة، التحكم في السيارة، والأمان على الطريق. إذا كنت تشعر أن سيارتك أصبحت غير مستقرة، تهتز أكثر من اللازم، أو تتطلب مسافة أطول للفرملة، فقد تكون المساعدات الأمامية بحاجة إلى

المساعدات (الممتصات الصدمات – Shock Absorbers) هي أحد المكونات الأساسية في نظام التعليق، حيث تعمل على امتصاص الاهتزازات والصدمات، مما يوفر قيادة مريحة ويحسن استقرار السيارة وثباتها على الطريق. عند تلف المساعدات، قد يؤدي ذلك إلى أضرار خطيرة تؤثر على القيادة وأجزاء أخرى في السيارة. في هذا المقال، سنتعرف على أضرار عدم تغيير المساعدات في

حساس الكرنك (Crankshaft Position Sensor) يعتمد على تيار كهربائي مستمر من نظام السيارة، وإذا حدث عطل في الفيوز المرتبط بالحساس، فقد يؤدي ذلك إلى عدم عمل الحساس أو توقف المحرك عن التشغيل. في بعض الحالات، قد يكون سبب تعطل حساس الكرنك هو احتراق الفيوز أو خلل في التوصيلات الكهربائية. في هذا المقال، سنتعرف على مكان

حساس الكرنك (Crankshaft Position Sensor) هو أحد أهم الحساسات في المحرك، حيث يعمل على تحديد سرعة دوران عمود الكرنك وإرسال إشارات إلى كمبيوتر السيارة لتنظيم توقيت الإشعال وحقن الوقود. مع مرور الوقت، قد يتعرض الحساس لتراكم الأوساخ، الزيت، والشوائب المعدنية، مما يؤدي إلى ضعف أدائه وظهور مشاكل في تشغيل المحرك. في هذا المقال، سنشرح كيفية

حساس الكرنك (Crankshaft Position Sensor) هو أحد أهم الحساسات في السيارة، حيث يقوم بقياس سرعة دوران عمود الكرنك وإرسال البيانات إلى كمبيوتر السيارة (ECU) لتنظيم توقيت الإشعال وحقن الوقود. عند حدوث خلل في الحساس، فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل في التشغيل، ضعف العزم، أو حتى توقف المحرك بالكامل. في هذا المقال، سنشرح الطرق الصحيحة لفحص

عمود الكرنك (Crankshaft) هو أحد الأجزاء الحيوية في المحرك، حيث يحول الحركة الخطية للمكابس إلى حركة دورانية، مما يسمح بتشغيل باقي أجزاء السيارة مثل القير، الدينمو، وطرمبة الزيت. أي عطل في عمود الكرنك قد يؤدي إلى توقف المحرك بالكامل أو تلف مكوناته الداخلية. في هذا المقال، سنتعرف على أسباب عطل عمود الكرنك، الأضرار المحتملة، وكيفية

عمود الكرنك (Crankshaft) هو أحد الأجزاء الأساسية في المحرك، حيث يعمل على تحويل الحركة الخطية للمكابس إلى حركة دورانية، مما يسمح بتشغيل باقي أجزاء المحرك مثل الحدافة (الفولان)، التروس، وسير التايمن. إذا تعرض عمود الكرنك لمشكلة أو تلف، فقد يؤدي ذلك إلى أعطال خطيرة تؤثر على أداء المحرك بالكامل. في هذا المقال، سنتعرف على وظيفة

شيال الكردان (كرسي عمود الكردان – Bearing Carrier) هو الجزء المسؤول عن تثبيت عمود الكردان (عمود الدفع) في مكانه، مما يساعد على توزيع القوة بشكل متوازن أثناء دوران العمود. عندما يتلف الشيال، تبدأ السيارة بإظهار أعراض مثل الاهتزازات، أصوات الطقطقة، وصعوبة في نقل العزم إلى العجلات. في هذا المقال، سنتعرف على أبرز علامات تلف شيال

قشاط المحرك (سير المكينة – Serpentine Belt) هو أحد المكونات الأساسية التي تربط أجزاء المحرك المختلفة، مثل الدينمو، طرمبة الماء، الكمبروسر (ضاغط المكيف)، وطرمبة الدركسون (مضخة التوجيه الهيدروليكي). مع مرور الوقت، يتعرض هذا السير للتآكل والتشقق، مما قد يؤدي إلى انقطاعه المفاجئ وتعطل بعض الأنظمة الحيوية في السيارة. في هذا المقال، سنتعرف على متى يجب