حساس EVAP (Evaporative Emission Control System Sensor) هو جزء مهم من نظام التحكم في بخار الوقود في السيارة. يعمل على منع تسرب أبخرة الوقود من خزان البنزين إلى الهواء، وإعادة تدويرها داخل المحرك لتقليل الانبعاثات الضارة.
عند تلف هذا الحساس، قد يؤدي ذلك إلى مشاكل في أداء المحرك، زيادة استهلاك الوقود، وظهور لمبة المكينة على الطبلون.
في هذا المقال، سنتعرف على أعراض تلف حساس EVAP، أسباب تعطله، وكيفية فحصه وإصلاحه.
أعراض تلف حساس EVAP
1. ظهور لمبة المكينة (Check Engine) في الطبلون
- من أول العلامات التي تشير إلى وجود مشكلة في نظام EVAP هي ظهور لمبة المكينة على لوحة العدادات.
- عند فحص السيارة بجهاز OBD2 Scanner، قد يظهر أحد الأكواد التالية:
- P0440: خلل عام في نظام EVAP.
- P0441: تدفق غير صحيح في نظام EVAP.
- P0442: تسرب صغير في نظام EVAP.
- P0455: تسرب كبير في نظام EVAP.
- P0456: تسرب بسيط جدًا في نظام EVAP.
2. رائحة وقود قوية داخل السيارة أو حولها
- إذا كنت تشم رائحة بنزين قوية داخل السيارة أو عند التوقف، فقد يكون السبب تسريب بخار الوقود بسبب خلل في حساس EVAP أو أحد مكوناته.
- قد يحدث هذا التسريب بسبب انسداد في صمام EVAP، أو وجود تشقق في خراطيم النظام.
3. صعوبة تشغيل المحرك أو تأخر في التشغيل
- عند تلف حساس EVAP، قد يواجه المحرك مشاكل في بدء التشغيل، أو يتأخر في العمل بعد تشغيل السلف.
- يحدث هذا لأن نظام EVAP يؤثر على نسبة الهواء والوقود داخل المحرك، وعند وجود خلل، قد يؤدي ذلك إلى اضطراب في الخليط، مما يصعب عملية التشغيل.
4. ضعف أداء المحرك وتقطيع أثناء القيادة
- قد تلاحظ أن المحرك يعمل بشكل غير منتظم أو يتقطع أثناء القيادة، خاصة عند السرعات المنخفضة أو عند التوقف.
- السبب هو أن تلف حساس EVAP يؤدي إلى اضطراب في تدفق أبخرة الوقود إلى المحرك، مما قد يسبب خللًا في احتراق الوقود.
5. زيادة استهلاك الوقود
- عند تلف نظام EVAP، قد يزداد استهلاك الوقود بشكل ملحوظ، لأن بخار الوقود الذي يجب أن يُعاد استخدامه في الاحتراق يتم فقدانه في الهواء.
- هذا يؤدي إلى استهلاك كمية أكبر من البنزين، مما يقلل من كفاءة الوقود ويزيد من التكاليف التشغيلية للسيارة.
6. سماع صوت طقطقة أو فرقعة عند فتح غطاء البنزين
- إذا سمعت صوت طقطقة قوية أو خروج هواء بشكل غير طبيعي عند فتح غطاء البنزين، فقد يكون هناك انسداد أو خلل في نظام EVAP يمنع تنفيس ضغط الأبخرة بشكل صحيح.
- في بعض الحالات، قد يكون صمام EVAP عالقًا في وضع الإغلاق، مما يؤدي إلى احتباس الضغط داخل خزان الوقود.
أسباب تلف حساس EVAP
- انسداد أو تلف صمام EVAP بسبب تراكم الأوساخ والشوائب.
- تلف خراطيم نظام EVAP أو تسريب فيها نتيجة التآكل أو التشققات.
- استخدام غطاء بنزين غير مناسب أو تالف، مما يؤدي إلى خلل في ضغط الأبخرة داخل الخزان.
- تعرض الحساس للرطوبة أو الحرارة الزائدة، مما يؤدي إلى تلفه بمرور الوقت.
- مشاكل كهربائية أو توصيلات ضعيفة تؤدي إلى عدم عمل الحساس بشكل صحيح.
كيفية فحص حساس EVAP؟
1. فحص الأكواد باستخدام جهاز OBD2
- قم بتوصيل جهاز فحص الأعطال OBD2 Scanner بمنفذ السيارة واقرأ الأكواد المسجلة في وحدة التحكم.
- إذا ظهر أي من الأكواد المتعلقة بنظام EVAP، فقد يكون هناك مشكلة في الحساس أو في النظام بالكامل.
2. فحص التوصيلات والأسلاك الكهربائية
- تأكد من أن الفيش الكهربائي لحساس EVAP متصل بإحكام، ولا يوجد تآكل أو قطع في الأسلاك.
- يمكنك استخدام جهاز ملتيميتر لقياس الفولتية القادمة إلى الحساس والتأكد من أنها ضمن القيم الطبيعية.
3. فحص خراطيم نظام EVAP بحثًا عن تسريبات
- افحص جميع الليات والخراطيم المتصلة بنظام EVAP، وتأكد من عدم وجود تشققات أو ثقوب.
- في بعض الحالات، قد يكون هناك تسريب صغير جدًا يصعب رؤيته بالعين المجردة، لذا يمكن إجراء اختبار ضغط الدخان (Smoke Test) للكشف عن أي تسريب غير مرئي.
4. فحص صمام EVAP يدويًا
- يمكنك اختبار صمام EVAP يدويًا باستخدام مضخة هواء يدوية، حيث يجب أن يسمح بمرور الهواء عند تنشيطه ويغلق عند إيقافه.
- إذا كان الصمام لا يعمل بشكل صحيح، فقد يكون هو سبب المشكلة ويحتاج إلى استبدال.
كيفية إصلاح أو استبدال حساس EVAP؟
1. تنظيف صمام EVAP والخراطيم
- إذا كان هناك انسداد بسبب الأوساخ أو الكربون المتراكم، يمكنك تنظيف صمام EVAP باستخدام بخاخ تنظيف الحساسات.
- يجب أيضًا التأكد من أن الخراطيم نظيفة وخالية من أي انسداد.
2. استبدال خراطيم EVAP إذا كانت تالفة
- إذا وجدت أي تشققات أو ثقوب في الخراطيم، يجب استبدالها بقطع جديدة لتجنب تسرب الأبخرة وضمان عمل النظام بكفاءة.
3. استبدال حساس EVAP إذا كان تالفًا
- إذا أظهر الفحص أن الحساس لا يعمل أو كانت قراءاته غير صحيحة، فمن الأفضل استبداله بقطعة أصلية أو عالية الجودة لضمان عمل النظام بكفاءة.
- بعد استبدال الحساس، قم بمسح أكواد الأعطال باستخدام جهاز OBD2 للتأكد من حل المشكلة.
متى يجب استبدال حساس EVAP؟
إذا ظهرت لمبة المكينة (Check Engine) مع كود خطأ متعلق بنظام EVAP.
إذا كنت تشعر برائحة بنزين قوية داخل السيارة أو حولها.
عند وجود صعوبة في تشغيل المحرك أو تفتفة أثناء القيادة.
إذا لاحظت زيادة استهلاك الوقود بشكل غير طبيعي.
عند سماع صوت طقطقة قوية عند فتح غطاء البنزين.
ملخص أعراض تلف حساس evap
أبرز أعراض تلف حساس evap تشمل ظهور لمبة المكينة، صعوبة التشغيل، رائحة وقود داخل السيارة، وضعف أداء المحرك.
حساس EVAP هو عنصر أساسي في نظام التحكم في بخار الوقود، وأي تلف فيه قد يؤدي إلى مشاكل في تشغيل المحرك، زيادة استهلاك الوقود، وانبعاث رائحة بنزين قوية.
إذا كنت تشك في وجود مشكلة في نظام EVAP، فمن الأفضل فحص الأكواد باستخدام OBD2، والتحقق من الأسلاك، والخراطيم، وصمام EVAP.
استبدال الحساس في الوقت المناسب يساعد على تحسين أداء المحرك، تقليل استهلاك الوقود، ومنع الانبعاثات الضارة.