إذا كانت السيارة لا تدق سلف رغم أن البطارية جديدة وسليمة، فالمشكلة غالبًا ليست في البطارية، ولكن في السلف (المارش)، التوصيلات الكهربائية، دقمة السلف، أو مفتاح التشغيل (السويتش). يمكن أن يكون السبب بسيطًا مثل فيوز محترق أو مشكلة أكثر تعقيدًا مثل تلف السلف بالكامل. في هذا المقال، سنتعرف على أسباب عدم دوران السلف، وكيفية فحصه، […]

إذا كانت السيارة لا تدور عند محاولة التشغيل رغم أن البطارية سليمة، فقد يكون السبب مشكلة في السلف (المارش)، دقمة السلف، مفتاح التشغيل (السويتش)، أو أحد التوصيلات الكهربائية. في هذا المقال، سنتعرف على الأسباب المحتملة، وكيفية فحصها، والحلول لإصلاح المشكلة. الأسباب المحتملة لعدم دوران السيارة والبطارية سليمة 1. تلف أو ضعف السلف (المارش) كيف يحدث؟

إذا كنت تعاني من ضعف دوران السلف عند تشغيل السيارة، فقد يكون السبب مشكلة في نظام التشغيل أو التوصيلات الكهربائية أو السلف نفسه. ضعف السلف يعني أن المحرك يدور ببطء شديد عند محاولة التشغيل، وقد يؤدي ذلك إلى تأخر تشغيل السيارة أو عدم عملها على الإطلاق. في هذا المقال، سنتعرف على أسباب ضعف السلف عند

إذا كنت تسمع صوتًا غير طبيعي عند تشغيل السلف (المارش)، فقد يكون ذلك علامة على وجود مشكلة في نظام التشغيل. الأصوات المختلفة التي تصدر من السلف قد تشير إلى مشاكل كهربائية، ميكانيكية، أو تآكل في أحد المكونات الداخلية. في هذا المقال، سنتعرف على أنواع الأصوات التي قد تصدر من السلف، أسباب كل نوع، وكيفية إصلاح

تُعد دقمة السلف جزءًا أساسيًا في نظام تشغيل السيارة، حيث تقوم بنقل التيار الكهربائي من البطارية إلى السلف (المارش) لتشغيل المحرك. عند تعرضها للعطل، قد تلاحظ أن السيارة لا تعمل رغم أن البطارية سليمة، أو تسمع صوت “تكتكة” عند محاولة التشغيل دون دوران المحرك. في هذا المقال، سنناقش أسباب تعطل دقمة السلف، علامات تلفها، وكيفية

السلف (المارش – Starter Motor) هو الجزء المسؤول عن تشغيل المحرك عن طريق تحويل التيار الكهربائي من البطارية إلى طاقة ميكانيكية. عند تعطل السلف، قد تواجه مشكلة في تشغيل السيارة أو سماع أصوات غير طبيعية عند إدارة المفتاح. في هذا المقال، سنشرح طريقة فحص سلف السيارة خطوة بخطوة باستخدام أدوات بسيطة، وكيفية معرفة ما إذا

عند مواجهة مشكلة في تشغيل السيارة، قد يكون السبب إما عطل في السلف (المارش) أو ضعف أو تلف البطارية. كلاهما مرتبطان بعملية تشغيل المحرك، لكن لكل منهما أعراض مختلفة. معرفة الفرق بين العطلين يساعدك في تحديد المشكلة وإصلاحها بسرعة دون الحاجة إلى استبدال قطع غير ضرورية. في هذا المقال، سنوضح الفرق بين عطل السلف والبطارية،

دقمة السلف (Starter Solenoid) هي جزء أساسي من نظام تشغيل المحرك، حيث تعمل كقاطع كهربائي يربط البطارية بالسلف (المارش) عند تشغيل السيارة. عند تلف الدقمة، قد تواجه السيارة مشاكل في تشغيل المحرك أو عدم استجابة السلف بشكل صحيح. في هذا المقال، سنتعرف على أعراض تلف دقمة السلف، أسباب تعطّلها، وكيفية فحصها وإصلاحها. علامات خراب دقمة

كتاوت طرمبة البنزين (Fuel Pump Relay) هو مفتاح كهربائي مسؤول عن تنظيم التيار الكهربائي الواصل إلى طرمبة البنزين، مما يضمن تشغيلها عند الحاجة. عندما يتعطل هذا الكتاوت، فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل في تشغيل المحرك، توقف السيارة عن العمل، أو ضعف وصول الوقود إلى المحرك. في هذا المقال، سنتعرف على أعراض تلف كتاوت طرمبة البنزين،

حساس الكانستر (EVAP Vent Control Valve) هو جزء مهم من نظام التحكم في تبخير الوقود (EVAP System)، حيث يعمل على التحكم في تدفق أبخرة الوقود من خزان البنزين إلى المحرك، ومنع تسربها إلى الهواء. عندما يتعطل هذا الحساس، قد يؤدي ذلك إلى مشاكل في الأداء، زيادة استهلاك الوقود، وظهور لمبة المكينة. في هذا المقال، سنتعرف