هل تشعر بأن سيارتك تهتز بشكل غير طبيعي عند التوقف على D؟ هذه المشكلة شائعة بين أصحاب السيارات، لكنها قد تكون مؤشرًا على وجود مشكلة ميكانيكية أو كهربائية تحتاج إلى فحص دقيق. عند وضع السيارة على D أثناء التوقف، يبقى ناقل الحركة في وضع الاستعداد، وإذا كان هناك خلل في أحد أنظمة المحرك أو القير […]

إذا كنت تلاحظ اهتزازًا غير طبيعي في محرك السيارة أثناء الوقوف، فقد يكون ذلك ناتجًا عن مشكلة في نظام الاحتراق، قواعد المحرك، أو بعض المكونات الميكانيكية الأخرى. تجاهل هذه المشكلة قد يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود، ضعف الأداء، أو حتى تلف بعض الأجزاء الداخلية للمحرك. في هذا المقال، سنتعرف على أسباب اهتزاز المحرك أثناء الوقوف،

بكرة شداد السير هي جزء مهم في نظام السيور (الأحزمة) في السيارة، حيث تقوم بتحافظ على شد السير المناسب لضمان تشغيل الأجزاء الحيوية مثل: الدينمو (مولد الكهرباء)، كمبروسر المكيف، طرمبة الماء، وطرمبة الدركسون (مضخة التوجيه الهيدروليكي). عند تلف بكرة شداد السير، قد يؤدي ذلك إلى اهتزاز السير، صدور أصوات غير طبيعية، أو حتى توقف بعض

إذا كنت تسمع صوت صرير، طقطقة، أو خشخشة قادمًا من جهة شداد السير عند تشغيل السيارة أو أثناء القيادة، فهذا يشير عادةً إلى مشكلة في شداد السير أو البكرة المرتبطة به. تجاهل هذه المشكلة قد يؤدي إلى ارتخاء السير أو حتى انقطاعه، مما قد يؤثر على الدينمو، طرمبة الماء، المكيف، وغيرها من الأنظمة المرتبطة بالسير.

بكرة شداد السير (Tensioner Pulley) هي المسؤولة عن الحفاظ على شد سير المحرك (سير التايمن أو سير المكينة أو سير الملحقات) لضمان عمل الأنظمة المختلفة بكفاءة، مثل الدينمو، طرمبة الماء، الكومبريسور، والمكيف. عند تلف بكرة شداد السير، قد تبدأ السيارة بإصدار أصوات غير طبيعية، ضعف في الأداء، أو حتى انقطاع السير بالكامل، مما قد يؤدي

يُعد الكارتير (وعاء الزيت السفلي للمحرك) من أهم الأجزاء المسؤولة عن تخزين زيت المحرك، وتسرب الزيت منه يمكن أن يؤدي إلى نقص الزيت في المحرك، مما قد يسبب ضررًا كبيرًا لأجزاءه الداخلية. لذلك، فإن تحديد سبب التسرب وإصلاحه بسرعة ضروري للحفاظ على أداء المحرك وسلامته. في هذا المقال، سنناقش أسباب تسرب الزيت من الكارتير، الأضرار

إذا لاحظت نزول زيت من أسفل السيارة، فقد يكون ذلك علامة على تسريب في أحد الأنظمة التي تحتوي على زيت، مثل المحرك، القير، الدفرنس، أو نظام التوجيه (الهيدروليك). تجاهل هذه المشكلة قد يؤدي إلى تلف أجزاء مهمة في السيارة وزيادة تكلفة الإصلاح. في هذا المقال، سنتعرف على أسباب نزول زيت من أسفل السيارة، كيف تحدد

إذا كنت تلاحظ صوت خشخشة عند تشغيل السيارة، فقد يكون ذلك علامة على مشكلة في أحد أجزاء المحرك أو الأنظمة الميكانيكية المرتبطة به. قد يكون الصوت مؤقتًا ويختفي بعد التشغيل، أو قد يستمر، مما يشير إلى ضرورة فحص السيارة. في هذا المقال، سنتعرف على الأسباب الشائعة لصوت الخشخشة عند تشغيل السيارة، وكيفية فحصها، وأفضل الحلول

إذا كانت السيارة لا تشتغل إلا بعد عدة محاولات، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في نظام التشغيل أو الإشعال أو الوقود. هذه المشكلة قد تكون متقطعة، مما يجعل تشخيصها صعبًا، لكنها غالبًا تكون مرتبطة بمكونات مثل السلف (المارش)، البطارية، طرمبة البنزين، البواجي، أو حساس الكرنك. في هذا المقال، سنتعرف على أهم أسباب هذه المشكلة، وكيفية

فحمات السلف (Brushes) هي أجزاء داخلية مسؤولة عن توصيل التيار الكهربائي إلى ملف السلف، مما يمكنه من تشغيل المحرك. مع مرور الوقت، قد تتآكل أو تتلف هذه الفحمات، مما يؤدي إلى ضعف أو تعطل السلف تمامًا. في هذا المقال، سنتعرف على أهم علامات تلف الفحمات داخل السلف، أسباب تلفها، وكيفية فحصها وإصلاح المشكلة. أعراض تلف