يُعد ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف وانخفاضها عند المشي من المشكلات التي تثير قلق السائقين، حيث يمكن أن تكون مؤشرًا على خلل في نظام التبريد.
عند قيادة السيارة، يتم تبريد المحرك بواسطة تدفق الهواء الطبيعي عبر الرديتر (المشع الحراري)، لكن عند التوقف، يعتمد التبريد على المراوح (مراوح التبريد) ونظام توزيع الحرارة داخل المكينة.
إذا لاحظت أن مؤشر الحرارة يرتفع عند الوقوف ولكنه يعود لوضعه الطبيعي عند القيادة، فهذا يعني أن هناك مشكلة في تدفق الهواء أو سائل التبريد، أو حتى في مكونات المحرك.
في هذا المقال، سنوضح الأسباب المحتملة لهذه الظاهرة، العلامات التي تساعد في تشخيص المشكلة، وأفضل الطرق لإصلاحها.
أسباب ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف وانخفاضها عند المشي
1. ضعف دوران الهواء حول الرديتر (المشع الحراري)
- أثناء قيادة السيارة، يساعد الهواء المتحرك على تبريد الرديتر، لكن عند التوقف، تصبح السيارة معتمدة بشكل كامل على المراوح (مراوح التبريد) لسحب الهواء.
- المشكلة: إذا كانت المراوح تعمل بضعف أو لا تعمل إطلاقًا، فلن يتم تبريد الماء بشكل كافٍ، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة أثناء الوقوف.
- كيفية التأكد:
- راقب المراوح عند وصول درجة الحرارة لمستوى التشغيل، إذا لم تعمل، فقد يكون هناك عطل في حساس الحرارة (حساس تشغيل المراوح) أو خلل في الفيوزات والتوصيلات الكهربائية.
- إذا كانت المروحة تعمل لكن الهواء ضعيف، فقد يكون الموتور ضعيفًا أو أن شفرات المروحة مكسورة أو متآكلة.
2. انسداد مسارات التبريد داخل الرديتر أو المكينة
- مع مرور الوقت، تتراكم رواسب كلسية، وشوائب، وزيوت محترقة داخل الرديتر ومسارات التبريد، مما يؤدي إلى انسداد يمنع تدفق ماء التبريد بشكل طبيعي.
- المشكلة: إذا كان الماء لا يتحرك بحرية داخل نظام التبريد، فقد يسخن المحرك بسرعة عند التوقف.
- كيفية التأكد:
- افتح غطاء الرديتر (Radiator Cap) عندما تكون السيارة باردة وشغّلها، إذا لم تلاحظ حركة للماء، فقد يكون هناك انسداد.
- استخدم منظف الرديتر (Radiator Flush) لإزالة الترسبات المتراكمة، وإذا لم يتحسن التدفق، فقد تحتاج إلى تغيير الرديتر.
3. ضعف تدفق ماء التبريد بسبب تلف طرمبة الماء (مضخة الماء)
- طرمبة الماء (مضخة الماء) مسؤولة عن ضخ سائل التبريد داخل دورة التبريد. إذا ضعفت أو تعطلت، فلن يتم ضخ الماء بكفاءة، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة عند التوقف.
- المشكلة: قد يعمل المحرك بشكل طبيعي أثناء الحركة، لكن عند الوقوف، يقل تدفق الماء بسبب ضعف الطرمبة، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة.
- كيفية التأكد:
- تحقق من وجود تسريب ماء تحت السيارة من جهة الطرمبة.
- إذا لاحظت وجود صوت صرير أو طحن قادم من جهة سير المحرك، فقد تكون الطرمبة متضررة.
4. بلف الحرارة (الثرموستات) عالق أو لا يعمل بشكل صحيح
- بلف الحرارة (الثرموستات) ينظم تدفق الماء بين المكينة (المحرك) والرديتر (المشع الحراري). إذا كان عالقًا في وضع الإغلاق، فسيمنع الماء من الدوران بحرية، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة عند الوقوف.
- المشكلة: عند القيادة، قد يبرد المحرك بسبب تدفق الهواء الإضافي، لكن عند التوقف، لا يستطيع الماء التبريد بشكل صحيح.
- كيفية التأكد:
- إذا لاحظت أن حرارة السيارة ترتفع بسرعة ثم تنخفض فجأة أثناء القيادة، فقد يكون الثرموستات لا يفتح أو يفتح جزئيًا فقط.
- الحل هو استبدال الثرموستات بآخر جديد بنفس المواصفات الأصلية للسيارة.
5. ضعف تبادل الحرارة داخل الرديتر بسبب الأوساخ الخارجية
- أحيانًا، المشكلة ليست داخل الرديتر، بل في الطبقة الخارجية، حيث يتراكم الغبار، الأوساخ، والحشرات على زعانف الرديتر مما يقلل من كفاءة التبريد.
- المشكلة: حتى لو كان نظام التبريد يعمل بشكل سليم، فإن عدم وجود تدفق هواء كافٍ عبر الرديتر سيؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف.
- كيفية التأكد:
- افحص مقدمة الرديتر وتأكد من عدم وجود أوساخ أو انسداد في الزعانف.
- استخدم بخاخ تنظيف الرديتر بالهواء المضغوط أو قم بغسله بالماء لتنظيف الزعانف.
علامات تدل على وجود مشكلة في نظام التبريد
- ارتفاع مؤشر الحرارة أثناء الوقوف فقط، وانخفاضه عند القيادة.
- دوران المراوح بشكل غير طبيعي (إما أنها لا تعمل أو تعمل باستمرار بدون توقف).
- ضعف تبريد المكيف عند الوقوف، لكنه يتحسن عند الحركة.
- ظهور بخار أو تسرب ماء تحت السيارة.
- رائحة سائل تبريد محروق داخل المقصورة أو قرب المحرك.
كيف يمكن إصلاح مشكلة ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف؟
- فحص وتشغيل المراوح: تأكد من أنها تعمل بكفاءة، واستبدل أي مراوح ضعيفة أو متعطلة.
- تنظيف الرديتر من الداخل والخارج: استخدم منظف الرديتر لإزالة الترسبات الداخلية، ونظف الزعانف الخارجية من الأوساخ.
- استبدال بلف الحرارة (الثرموستات) إذا كان معطلاً لضمان تدفق الماء بحرية.
- تغيير طرمبة الماء إذا كانت ضعيفة أو تهرب ماء.
- فحص غطاء الرديتر واستبداله إذا كان لا يحافظ على ضغط التبريد.
- تعبئة ماء الرديتر بالمواصفات الصحيحة والتأكد من عدم وجود تهريبات في الخراطيم.
ملخص أسباب وحلول ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف وانخفاضها عند المشي
ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف وانخفاضها عند المشي يحدث بسبب ضعف دوران الهواء داخل الرديتر، انسداد مسارات التبريد، ضعف طرمبة الماء، أو تعطل بلف الحرارة (الثرموستات).
من العلامات التي تشير إلى هذه المشكلة: ارتفاع مؤشر الحرارة أثناء التوقف، ضعف تبريد المكيف، خروج بخار من الكبوت، وعدم دوران المراوح بشكل صحيح.
لحل المشكلة، يجب فحص وتشغيل المراوح، تنظيف الرديتر، تغيير بلف الحرارة، التأكد من عمل طرمبة الماء، واستبدال غطاء الرديتر عند الحاجة.
إذا استمرت المشكلة، فمن الأفضل فحص السيارة في ورشة متخصصة لتجنب تلف المحرك.