يُعد سبب ارتفاع حرارة السيارة وهي واقفة من المشاكل الشائعة التي قد يواجهها السائقون، خاصة في الأجواء الحارة أو عند تشغيل المكيف لفترات طويلة.
إذا كنت تلاحظ أن مؤشر الحرارة يرتفع أثناء الوقوف عند الإشارة أو عند ترك السيارة في وضع التشغيل دون حركة، ولكنه يعود إلى الوضع الطبيعي عند القيادة، فهناك عدة أسباب محتملة لهذه المشكلة.
في هذا المقال، سنناقش جميع الأسباب بالتفصيل، الأعراض التي تدل على المشكلة، وكيفية إصلاحها لضمان عدم حدوث ضرر في المكينة (المحرك).
أسباب ارتفاع حرارة السيارة وهي واقفة
1. ضعف المراوح (مراوح التبريد)
- عند توقف السيارة، تعتمد على المراوح (مراوح التبريد) لسحب الهواء عبر الرديتر (المشع الحراري) لتبريد المحرك، وإذا كانت المراوح لا تعمل بشكل صحيح، فإن حرارة السيارة سترتفع أثناء التوقف.
- الأسباب المحتملة لتعطل المراوح:
- تلف حساس الحرارة (حساس تشغيل المراوح)، مما يؤدي إلى عدم تشغيل المراوح في الوقت المناسب.
- تعطل موتور المروحة (محرك المروحة)، مما يؤدي إلى توقفها بالكامل.
- ضعف الفيوزات أو التوصيلات الكهربائية الخاصة بالمراوح.
- ضعف كهرباء السيارة (الدينمو أو البطارية) مما يجعل المراوح تعمل بضعف أو لا تعمل نهائيًا.
2. نقص ماء الرديتر (سائل التبريد)
- موية الرديتر (سائل التبريد) مسؤول عن تبريد المحرك، وإذا كان مستواه منخفضًا، فلن يتم التبريد بالشكل المطلوب، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة أثناء الوقوف.
- أسباب نقص ماء الرديتر تشمل:
- تهريب في ليات الرديتر (خراطيم التبريد)، مما يسبب تسرب الماء.
- تلف الرديتر نفسه (المشع الحراري) مما يؤدي إلى تهريب الماء أو تقليل كفاءة التبريد.
- تلف غطاء الرديتر (Radiator Cap) مما يمنع الاحتفاظ بالضغط داخل النظام ويتسبب في تسرب الماء إلى علبة القربة (خزان التمدد).
3. انسداد الرديتر (المشع الحراري)
- الرديتر (المشع الحراري) قد يتعرض لتراكم الأوساخ، الكربون، أو التكلسات مما يقلل من تدفق الماء داخله ويضعف التبريد.
- الحل هو تنظيف الرديتر باستخدام محلول تنظيف الرديتر (Flush System) أو استبداله إذا كان الانسداد شديدًا.
4. تعطل بلف الحرارة (الثرموستات)
- بلف الحرارة (الثرموستات) يتحكم في تدفق ماء التبريد بين المكينة (المحرك) والرديتر (المشع الحراري)، وإذا كان عالقًا في وضع الإغلاق، فإنه يمنع تدفق الماء مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة أثناء التوقف.
- من علامات تلف الثرموستات:
- ارتفاع الحرارة بسرعة بعد تشغيل السيارة.
- انخفاض الحرارة فجأة عند القيادة على سرعة عالية.
- عدم وجود تدفق ماء عند فتح غطاء الرديتر (Radiator Cap) أثناء التشغيل.
5. ضعف طرمبة الماء (مضخة الماء)
- طرمبة الماء (مضخة الماء) مسؤولة عن ضخ سائل التبريد داخل نظام التبريد، وإذا ضعفت، فإن تدفق الماء داخل الرديتر يقل، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة عند الوقوف.
- العلامات التي تدل على ضعف طرمبة الماء:
- صوت صرير أو طقطقة قادم من جهة سير المحرك.
- تهريب ماء تحت السيارة من جهة طرمبة الماء (مضخة الماء).
- ضعف في تبريد السيارة رغم امتلاء ماء الرديتر.
6. انسداد الرديتر الداخلي (راديتر المكيف – Heater Core)
- راديتر المكيف (Heater Core) هو جزء من نظام التبريد، وإذا كان مسدودًا، فقد يؤدي إلى خلل في تدفق الماء داخل النظام، مما يسبب ارتفاع الحرارة عند الوقوف.
- الحل يكون بتنظيف راديتر المكيف (Heater Core Flush) أو استبداله إذا كان الانسداد شديدًا.
7. مشكلة في غطاء الرديتر (Radiator Cap)
- غطاء الرديتر يحتوي على صمام ضغط يساعد على تنظيم الضغط داخل نظام التبريد، وإذا كان تالفًا، فقد يتسبب في خروج الماء إلى علبة القربة (خزان التمدد) بدلاً من الدوران داخل النظام، مما يؤدي إلى نقص الماء وارتفاع الحرارة.
- الحل يكون بتغيير غطاء الرديتر بغطاء أصلي مطابق لمواصفات السيارة.
أعراض ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف
- ارتفاع مؤشر الحرارة في الطبلون عند التوقف، لكنه ينخفض عند القيادة.
- ضعف تبريد المكيف عند الوقوف، ثم يعود التبريد لطبيعته عند الحركة.
- دوران المراوح بشكل غير طبيعي (إما أنها لا تعمل أو تعمل باستمرار).
- خروج بخار من الكبوت (غطاء المحرك) في الحالات الشديدة.
- رائحة سائل التبريد المحروق داخل السيارة أو بالقرب من المحرك.
كيف تفحص مشكلة ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف؟
- افحص المراوح: شغل السيارة وانتظر حتى ترتفع الحرارة، إذا لم تعمل المراوح (مراوح التبريد)، فقد يكون هناك عطل كهربائي أو فيوز محترق.
- افحص ماء الرديتر: تأكد من امتلاء علبة القربة (خزان التمدد) وعدم وجود نقص مستمر في ماء الرديتر.
- افحص الرديتر بحثًا عن انسداد: إذا كان الرديتر قديم أو متسخ، فقد يكون تدفق الماء ضعيفًا، مما يتطلب تنظيفه أو تغييره.
- اختبر بلف الحرارة (الثرموستات): قم بإزالته وتجربة تشغيل السيارة، إذا انخفضت الحرارة، فهذا يعني أن البلف كان عالقًا ويحتاج تغيير.
- فحص طرمبة الماء: إذا كان هناك تهريب ماء أسفل المحرك أو صوت صرير، فقد تحتاج إلى تغيير طرمبة الماء.
حلول مشكلة ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف
- إصلاح أو استبدال المراوح إذا كانت لا تعمل أو ضعيفة.
- تعبئة ماء الرديتر بالماء المناسب والتأكد من عدم وجود تهريب.
- تنظيف الرديتر أو استبداله إذا كان هناك انسداد.
- تغيير بلف الحرارة (الثرموستات) إذا كان عالقًا في وضع الإغلاق.
- فحص واستبدال طرمبة الماء إذا كانت ضعيفة أو تهرب الماء.
- استبدال غطاء الرديتر إذا كان لا يحافظ على الضغط داخل النظام.
ملخص سبب ارتفاع حرارة السيارة وهي واقفة
سبب ارتفاع حرارة السيارة وهي واقفة يحدث بسبب ضعف مراوح التبريد، نقص ماء الرديتر، انسداد الرديتر، تلف بلف الحرارة، ضعف طرمبة الماء، أو غطاء الرديتر التالف.
من الأعراض التي تشير إلى المشكلة: ارتفاع مؤشر الحرارة عند الوقوف، ضعف تبريد المكيف، خروج بخار من الكبوت، وعدم دوران المراوح بشكل صحيح. لحل المشكلة، يجب فحص المراوح، تعبئة ماء الرديتر، تنظيف الرديتر، تغيير بلف الحرارة، التأكد من عمل طرمبة الماء، واستبدال غطاء الرديتر عند الحاجة.
إذا استمرت المشكلة، فمن الأفضل زيارة ورشة متخصصة لفحص السيارة وتجنب حدوث ضرر للمكينة.