إذا كنت تعاني من اهتزاز السيارة عند التشغيل ثم انطفائها مباشرة، فهناك عدة أسباب قد تكون مسؤولة عن هذه المشكلة. قد يكون السبب في نظام الوقود، الإشعال، الهواء، الحساسات، أو حتى في القير.
بعض هذه المشاكل قد تكون بسيطة مثل انسداد فلتر الهواء أو تلف أحد الحساسات، بينما قد يكون بعضها أكثر تعقيدًا مثل ضعف مضخة الوقود أو وجود مشكلة في نظام الإشعال.
في هذا المقال، سنتناول جميع الأسباب المحتملة لهذه المشكلة، وكيف يمكنك تشخيصها وإصلاحها بنفسك أو في ورشة الصيانة.
عند تشغيل السيارة تهتز وتطفي! ما هو السبب
1. تلف أو انسداد فلتر الهواء يمنع دخول الهواء إلى المحرك
كيف يؤثر ذلك على تشغيل السيارة؟
- يحتاج المحرك إلى نسبة دقيقة من الهواء والوقود لكي يعمل بسلاسة.
- إذا كان فلتر الهواء متسخًا أو مسدودًا بالكامل، فقد يؤدي ذلك إلى اختناق المحرك، مما يجعله يهتز ويتوقف بعد التشغيل مباشرة.
كيف تفحص فلتر الهواء؟
- افتح غطاء المحرك وافحص فلتر الهواء، إذا كان متسخًا أو مليئًا بالغبار، نظفه أو استبدله بآخر جديد.
- حاول تشغيل السيارة بدون الفلتر لفترة قصيرة لمعرفة ما إذا كانت المشكلة ستختفي.
2. ضعف أو تلف طرمبة البنزين يمنع وصول الوقود للمحرك
كيف يحدث ذلك؟
- إذا كانت طرمبة البنزين ضعيفة أو بها خلل كهربائي، فقد لا تتمكن من ضخ كمية كافية من الوقود للمحرك، مما يؤدي إلى اهتزاز المحرك ثم انطفائه بعد التشغيل مباشرة.
- قد يكون هناك انسداد في فلتر البنزين أو ضعف في ضغط الوقود.
كيف تفحص ضغط الوقود؟
- استخدم جهاز قياس ضغط الوقود للتأكد من أن الطرمبة تعمل بشكل صحيح.
- إذا كان ضغط الوقود منخفضًا أو متقطعًا، فقد تحتاج إلى تغيير طرمبة البنزين أو تنظيف الفلتر.
3. خلل في البخاخات (الإنجكترات) يؤدي إلى احتراق غير متوازن
كيف يحدث ذلك؟
- إذا كانت البخاخات متسخة أو مسدودة، فقد لا تقوم برش الوقود بشكل متساوٍ داخل الأسطوانات، مما يؤدي إلى عمل غير متوازن للمحرك، واهتزاز شديد عند التشغيل، ثم انطفاءه.
كيف تنظف البخاخات؟
- استخدم منظف بخاخات مضاف إلى الوقود لتنظيفها أثناء التشغيل.
- إذا لم تتحسن المشكلة، قد تحتاج إلى تنظيف البخاخات بجهاز متخصص في ورشة الصيانة.
4. تلف البواجي (شمعات الإشعال) أو الكويلات يمنع الاحتراق الصحيح
كيف تؤثر البواجي أو الكويلات على تشغيل السيارة؟
- تحتاج السيارة إلى إشعال دقيق لبدء التشغيل، وإذا كانت البواجي متآكلة أو أحد الكويلات تالفًا، فقد يؤدي ذلك إلى ضعف الإشعال، مما يجعل المحرك يهتز بشدة ثم ينطفئ.
- قد يظهر كود خطأ في جهاز OBD2 يشير إلى ضعف الإشعال في إحدى الأسطوانات.
كيف تفحص نظام الإشعال؟
- افحص البواجي بصريًا، إذا كانت مغطاة بالكربون أو الزيت، استبدلها فورًا.
- استخدم جهاز فحص OBD2 لمعرفة ما إذا كان هناك كود خطأ متعلق بالكويلات أو البواجي.
- إذا كان المحرك يعمل بصعوبة قبل الانطفاء، فقد يكون هناك تلف في أحد الكويلات.
5. خلل في حساس الهواء (MAF) أو حساس الضغط المطلق (MAP)
كيف يؤثر ذلك على المحرك؟
- حساس الهواء (MAF Sensor) مسؤول عن قياس كمية الهواء الداخلة إلى المحرك.
- حساس الضغط المطلق (MAP Sensor) يتحكم في نسبة الوقود إلى الهواء بناءً على ضغط الهواء داخل الثلاجة.
- إذا كان أحد هذه الحساسات تالفًا أو متسخًا، فقد يؤدي إلى احتراق غير متوازن، مما يجعل السيارة تهتز ثم تنطفئ فورًا بعد التشغيل.
كيف تفحص الحساسات؟
- افصل فيشة حساس الهواء (MAF) وجرب تشغيل السيارة، إذا تحسنت المشكلة، فقد يكون الحساس بحاجة إلى تنظيف أو استبدال.
- استخدم جهاز OBD2 لمعرفة ما إذا كان هناك كود خطأ متعلق بهذه الحساسات.
6. خلل في حساس الكرنك يمنع استقرار عمل المحرك
كيف يحدث ذلك؟
- حساس الكرنك (Crankshaft Sensor) هو المسؤول عن إرسال إشارات إلى الكمبيوتر لتحديد توقيت الإشعال.
- إذا كان هذا الحساس معطلًا أو يرسل إشارات غير صحيحة، فقد يؤدي ذلك إلى إطفاء السيارة فور تشغيلها.
كيف تفحص حساس الكرنك؟
- استخدم جهاز OBD2 لفحص الأكواد المخزنة، إذا ظهر كود متعلق بحساس الكرنك، فقد تحتاج إلى تغييره.
- إذا كانت السيارة تشتغل أحيانًا وتطفي بعد عدة ثوانٍ، فقد يكون حساس الكرنك هو السبب.
7. تلف أو انسداد في نظام العادم (دبة التلوث أو حساس الأكسجين)
كيف يؤثر نظام العادم على تشغيل السيارة؟
- إذا كانت دبة التلوث (Catalytic Converter) مسدودة، فقد تعيق خروج الغازات العادمة، مما يجعل المحرك يختنق ويتوقف عن العمل بعد التشغيل.
- حساس الأكسجين (O2 Sensor) إذا كان تالفًا، فقد يرسل قراءات خاطئة لكمبيوتر السيارة، مما يؤدي إلى تعديل نسبة الوقود والهواء بشكل غير صحيح، وبالتالي إطفاء السيارة بعد التشغيل.
كيف تفحص هذه المشكلة؟
- إذا شممت رائحة احتراق غير طبيعي أو لاحظت ضعف في استجابة المحرك، فقد تكون دبة التلوث مسدودة.
- استخدم جهاز OBD2 لمعرفة ما إذا كان هناك كود خطأ متعلق بحساس الأكسجين.
8. وجود تهريب هواء في نظام السحب
كيف يحدث ذلك؟
- إذا كان هناك تهريب هواء في أنابيب الثروتل بدي أو الثلاجة، فقد يؤدي ذلك إلى اختلال نسبة الوقود إلى الهواء، مما يجعل المحرك يعمل بشكل غير منتظم ويتوقف عن التشغيل.
كيف تفحص التهريبات؟
- افحص جميع الليات والأنابيب المتصلة بالثروتل بدي، إذا كان هناك قطع أو تشققات، قم بإصلاحها فورًا.
- إذا كنت تسمع صوت صفير عند تشغيل المحرك، فقد يكون هناك تهريب هواء واضح.
متى يجب الذهاب إلى ورشة الصيانة؟
- إذا كانت السيارة تشتغل وتطفي باستمرار دون سبب واضح.
- إذا ظهرت لمبة Check Engine في الطبلون.
- إذا لم تتمكن من تحديد المشكلة بعد تجربة الحلول الأساسية.
- إذا كنت بحاجة إلى أدوات متخصصة مثل فحص ضغط الوقود أو جهاز OBD2 لتحليل المشكلة.
ملخص عند تشغيل السيارة تهتز وتطفي
اهتزاز السيارة عند التشغيل ثم انطفائها قد يكون بسبب ضعف الوقود، تلف البواجي، خلل في حساس الهواء، انسداد العادم، أو تهريب هواء في نظام السحب.
يمكنك تشخيص بعض المشاكل بنفسك، ولكن في بعض الحالات، قد تحتاج إلى زيارة ورشة صيانة لإجراء فحص أكثر دقة.
إذا لم تستطع تحديد المشكلة، فإن استخدام جهاز فحص الأعطال OBD2 سيساعدك كثيرًا في معرفة السبب الحقيقي.