يُعد فلتر الزيت (Oil Filter) أحد الأجزاء الأساسية في المحرك، حيث يعمل على تنقية الزيت من الشوائب والرواسب التي تتراكم أثناء تشغيل السيارة.
وإذا تعرض الفلتر للتلف أو الانسداد، فقد يؤدي ذلك إلى نقص كفاءة التزييت داخل المحرك، مما قد يسبب أضرارًا جسيمة للمكونات الداخلية.
في هذا المقال، سنستعرض أهم العلامات التي تدل على تلف فلتر الزيت، وكيفية فحصه، ومتى يجب تغييره للحفاظ على أداء المحرك بأفضل حالة.
علامات تلف فلتر الزيت
1. انخفاض ضغط الزيت في المحرك
كيف يؤثر انسداد الفلتر على ضغط الزيت؟
- عند انسداد فلتر الزيت، يصبح من الصعب على الزيت المرور عبره بحرية، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط الزيت داخل المحرك.
- قد يؤدي هذا إلى عدم وصول التزييت الكافي للأجزاء المتحركة، مما قد يسبب احتكاكًا مفرطًا وزيادة في التآكل.
كيف تتحقق من المشكلة؟
- راقب مؤشر ضغط الزيت في الطبلون، إذا لاحظت انخفاضًا غير معتاد، فقد يكون السبب هو انسداد الفلتر.
- إذا كانت لمبة ضغط الزيت تضيء أثناء القيادة، فقد يكون الفلتر بحاجة إلى استبدال فوري.
الحل:
- استبدال فلتر الزيت إذا كان قديمًا أو تعرض للانسداد.
- استخدام زيت نظيف وعالي الجودة لمنع تراكم الرواسب التي قد تسبب انسداد الفلتر.
2. ارتفاع حرارة المحرك عن المستوى الطبيعي
لماذا يؤدي تلف الفلتر إلى زيادة حرارة المحرك؟
- عندما لا يعمل الفلتر بكفاءة، تقل كمية الزيت المتدفقة إلى المحرك، مما يقلل من التبريد والتزييت الفعال.
- يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، خاصة أثناء القيادة لمسافات طويلة أو في الطقس الحار.
كيف تتحقق من المشكلة؟
- إذا لاحظت أن مؤشر الحرارة يرتفع بشكل أسرع من المعتاد، فقد يكون السبب هو ضعف تدفق الزيت نتيجة انسداد الفلتر.
- تحسس حرارة غطاء المحرك بعد القيادة، إذا كان أكثر سخونة من المعتاد، فقد يكون هناك مشكلة في نظام التزييت.
الحل:
- فحص الفلتر والتأكد من عدم انسداده أو تلوثه بالكربون أو الرواسب.
- استخدام زيت مطابق لمواصفات المحرك لضمان تدفقه بسهولة عبر الفلتر.
3. ضوضاء غير طبيعية في المحرك
كيف يؤثر الفلتر المسدود على صوت المحرك؟
- عندما يكون هناك نقص في تدفق الزيت بسبب فلتر تالف أو ممتلئ بالشوائب، تبدأ أجزاء المحرك الداخلية في الاحتكاك ببعضها، مما قد ينتج عنه أصوات غير طبيعية.
- قد يكون الصوت على شكل طقطقة، صرير، أو خشونة زائدة عند تشغيل المحرك أو أثناء القيادة.
كيف تتحقق من المشكلة؟
- إذا لاحظت أن المحرك أصبح أكثر ضجيجًا عند بداية التشغيل، فقد يكون الزيت لا يصل إلى جميع الأجزاء بسبب انسداد الفلتر.
- إذا كان هناك صوت احتكاك معدني عند الضغط على دواسة الوقود، فقد يكون سبب ذلك هو قلة التزييت الناتجة عن فلتر غير فعال.
الحل:
- استبدال فلتر الزيت بآخر جديد عند ملاحظة أي تغير في صوت المحرك.
- إجراء صيانة دورية لتجنب تراكم الأوساخ داخل الفلتر والزيت.
4. تسرب الزيت من الفلتر أو محيطه
لماذا قد يتسبب الفلتر في تسرب الزيت؟
- مع مرور الوقت، قد يتعرض فلتر الزيت للتلف أو التشقق، مما يؤدي إلى تسرب الزيت منه أو من المنطقة المحيطة به.
- قد يكون التسرب أيضًا ناتجًا عن عدم تثبيت الفلتر بشكل صحيح أو استخدام فلتر غير متوافق مع نوع المحرك.
كيف تتحقق من المشكلة؟
- افحص أسفل السيارة بحثًا عن بقع زيتية أو تسرب واضح من منطقة الفلتر.
- تحسس محيط الفلتر بيدك، إذا كان هناك آثار زيتية، فقد يكون هناك تهريب.
الحل:
- تغيير الفلتر إذا كان متضررًا أو قديمًا جدًا.
- التأكد من إحكام تثبيت الفلتر عند تغييره لمنع أي تسربات.
5. خروج دخان من العادم بسبب انسداد الفلتر
كيف يؤدي الفلتر التالف إلى ظهور الدخان؟
- عندما يصبح فلتر الزيت غير قادر على تصفية الشوائب بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى اختلاط الزيت المحترق مع الغازات الخارجة من المحرك، مما يؤدي إلى ظهور دخان أزرق خفيف من العادم.
- هذه المشكلة قد تكون مصحوبة أيضًا بزيادة استهلاك الزيت، حيث يضطر المحرك إلى حرق المزيد من الزيت بسبب قلة كفاءة الفلتر.
كيف تتحقق من المشكلة؟
- إذا لاحظت خروج دخان أزرق أو رائحة زيت محروق عند تشغيل السيارة، فقد يكون الفلتر أحد الأسباب المحتملة.
- افحص مستوى الزيت، إذا كان ينخفض بسرعة، فقد يكون الفلتر لا يؤدي وظيفته بشكل صحيح.
الحل:
- استبدال الفلتر فورًا إذا كان متسخًا جدًا أو ممتلئًا بالشوائب.
- التحقق من عدم وجود تسريبات تؤدي إلى احتراق الزيت داخل المحرك.
6. لمبة تحذير الزيت تضيء في الطبلون
متى يكون الفلتر سببًا في ظهور لمبة الزيت؟
- عند انسداد فلتر الزيت أو تلفه، قد ينخفض ضغط الزيت إلى درجة تؤدي إلى تشغيل لمبة التحذير في الطبلون.
- في بعض الحالات، قد تضيء لمبة الزيت لفترة قصيرة عند بدء تشغيل السيارة، ثم تنطفئ، وهذا قد يكون علامة على تأخر تدفق الزيت بسبب الفلتر.
كيف تتحقق من المشكلة؟
- إذا أضاءت لمبة الزيت أثناء القيادة، فقد يكون هناك انسداد يمنع وصول الزيت إلى المحرك بشكل كافٍ.
- تحقق من مستوى الزيت أولًا، وإذا كان طبيعيًا، فقد يكون الفلتر هو السبب.
الحل:
- تغيير الفلتر فورًا إذا كان السبب في انخفاض ضغط الزيت.
- التأكد من استبداله في كل مرة يتم فيها تغيير زيت المحرك للحفاظ على أداء التزييت.
متى يجب تغيير فلتر الزيت؟
- عند كل تغيير للزيت، أو كل 10,000 – 15,000 كم، حسب توصيات الشركة المصنعة.
- إذا لاحظت أيًا من العلامات السابقة، فقد يكون الفلتر بحاجة إلى استبدال فوري.
- عند استخدام زيت ذو جودة منخفضة، فقد يتعرض الفلتر للانسداد بسرعة أكبر.
ملخص علامات تلف فلتر الزيت
فلتر الزيت يلعب دورًا حاسمًا في الحفاظ على نظافة الزيت وتجنب تراكم الشوائب داخل المحرك.
علامات تلف فلتر الزيت تشمل انخفاض ضغط الزيت، ارتفاع حرارة المحرك، ضوضاء غير طبيعية، تسرب الزيت، خروج دخان من العادم، وإضاءة لمبة الزيت.
استبدال فلتر الزيت بشكل منتظم مع كل تغيير للزيت يضمن عمرًا أطول للمحرك وأداءً أكثر سلاسة.