إذا كنت تلاحظ رجة أو اهتزازًا في السيارة عند بداية المشي، فقد يكون السبب مرتبطًا بنظام الدفع، التعليق، الإطارات، أو حتى المحرك والقير. هذه المشكلة قد تكون خفيفة وتختفي بعد قليل، أو قوية تستمر مع ازدياد السرعة. تجاهل هذه الرجة قد يؤدي إلى تآكل غير متساوٍ في الإطارات، تلف في بعض الأجزاء الميكانيكية، أو حتى تأثير على أداء القير والمحرك.
في هذا المقال، سنتناول الأسباب المحتملة لهذه الرجة، وكيفية تشخيص المشكلة وإصلاحها.
أسباب رجة السيارة عند بداية المشي وكيفية التشخيص
1. مشكلة في الإطارات أو الجنوط تسبب اهتزازًا عند الانطلاق
كيف يحدث ذلك؟
- إذا كان الإطار غير متوازن أو به انتفاخ (Flat Spot)، فقد يؤدي ذلك إلى رجة عند بدء التحرك، خاصة إذا كانت السيارة متوقفة لفترة طويلة.
- عدم ترصيص الكفرات يؤدي إلى اهتزاز غير طبيعي عند التسارع البطيء.
- وجود التواء أو ضرر في أحد الجنوط قد يسبب اهتزازًا ملحوظًا عند الانطلاق.
كيف تفحص المشكلة؟
- افحص الإطارات بحثًا عن أي انتفاخات أو تآكل غير منتظم.
- قم بإجراء ترصيص للإطارات في مركز صيانة متخصص.
- افحص الجنوط للتأكد من عدم وجود انحناء أو ضرر مرئي.
2. خلل في العكوس أو الكبالن (للسيارات ذات الدفع الأمامي)
كيف يؤثر ذلك على الرجة؟
- الكبالن الداخلية أو الخارجية التالفة تسبب اهتزازًا ملحوظًا عند بدء الحركة، خاصةً عند الانعطاف أو عند الضغط على البنزين.
- قد يكون هناك تآكل في تروس الكوبلن أو تسرب في شحم الكبالن، مما يؤدي إلى ضعف في نقل القوة إلى العجلات.
كيف تفحص المشكلة؟
- افحص الكبالن بحثًا عن أي تمزقات أو تسرب شحم.
- إذا كنت تسمع صوت طقطقة عند الانعطاف مع الرجة، فقد يكون السبب هو تلف الكوبلن الخارجي.
- إذا كانت الرجة تزداد عند الضغط على البنزين، فقد يكون السبب هو الكوبلن الداخلي.
3. تلف في عمود الكردان أو الصلايب (للسيارات ذات الدفع الخلفي أو الرباعي)
كيف يؤثر ذلك على الاهتزاز؟
- عمود الكردان هو المسؤول عن نقل الحركة من القير إلى الدفرنس، وإذا كان هناك تلف في الصلايب أو تآكل في الكردان، فقد تشعر برجة عند بداية المشي.
- إذا كان هناك عدم اتزان في عمود الكردان، فقد يسبب اهتزازًا قويًا عند السرعات المنخفضة ثم يختفي تدريجيًا مع زيادة السرعة.
كيف تفحص المشكلة؟
- افحص صلايب عمود الكردان، إذا كانت متآكلة أو بها ارتخاء، فقد تحتاج إلى تغييرها.
- تأكد من أن عمود الكردان متوازن وليس به التواء.
4. ضعف في قواعد المحرك (كرسي المكينة) أو القير
كيف تؤثر على الرجة؟
- قواعد المحرك (كرسي المكينة) مسؤولة عن امتصاص الاهتزازات الصادرة من المحرك. إذا كانت تالفة، فقد لا يتم امتصاص الاهتزازات بالشكل الصحيح، مما يؤدي إلى رجة قوية عند الانطلاق.
- قواعد القير التالفة قد تسبب اهتزازًا إضافيًا عند تغيير السرعات الأولى أو عند الضغط على البنزين من التوقف.
كيف تفحص المشكلة؟
- افحص قواعد المحرك والقير بصريًا، إذا لاحظت وجود تشققات أو حركة زائدة عند تشغيل المحرك، فقد تحتاج إلى تغييرها.
- إذا كانت الرجة تزداد عند تشغيل المكيف أو عند بداية المشي فقط ثم تختفي، فمن المحتمل أن السبب هو ضعف قواعد المحرك.
5. خلل في ناقل الحركة (القير) يسبب اهتزازًا عند الانطلاق
كيف يحدث ذلك؟
- إذا كان هناك خلل في مخ القير (TCC Solenoid) أو كلتشات القير الداخلية، فقد يؤدي ذلك إلى اهتزاز عند بداية المشي.
- زيت القير المتسخ أو الناقص قد يؤدي إلى نقل سرعات غير سلس، مما يسبب اهتزازًا مؤقتًا عند بدء الحركة.
كيف تفحص المشكلة؟
- افحص زيت القير، إذا كان ناقصًا أو متسخًا، فقد يكون هو السبب.
- إذا لاحظت تأخيرًا في الاستجابة عند الضغط على البنزين، فقد تحتاج إلى فحص مخ القير عند ورشة متخصصة.
6. انسداد أو ضعف في نظام الوقود (بخاخات أو طرمبة البنزين)
كيف يؤثر ذلك على الرجة؟
- إذا كانت البخاخات متسخة أو بها انسداد جزئي، فقد لا يصل الوقود بشكل متساوٍ إلى الأسطوانات، مما يؤدي إلى اهتزاز خفيف أو تقطيع عند بداية المشي.
- ضعف في طرمبة البنزين قد يؤدي إلى نقص في كمية الوقود المطلوبة عند الضغط على البنزين، مما يسبب اهتزازًا واضحًا.
كيف تفحص المشكلة؟
- استخدم منظف بخاخات لإزالة الرواسب وتحسين أداء الوقود.
- افحص ضغط الوقود باستخدام جهاز قياس ضغط الوقود.
7. مشكلة في حساس الكرنك أو حساس الكامات
كيف يؤثر ذلك على الرجة؟
- حساس الكرنك (Crankshaft Sensor) وحساس الكامات (Camshaft Sensor) مسؤولان عن توقيت الإشعال وحقن الوقود، وإذا كان أحد هذه الحساسات تالفًا، فقد يؤدي إلى رجة أو تفتفة عند بداية المشي.
كيف تفحص الحساسات؟
- استخدم جهاز OBD2 لفحص أكواد الأعطال المخزنة في كمبيوتر السيارة.
- إذا ظهرت أخطاء متعلقة بحساس الكرنك أو الكامات، فقد تحتاج إلى استبدالهما.
متى يجب زيارة ورشة الصيانة؟
- إذا كانت الرجة قوية جدًا عند الانطلاق وتستمر لفترة طويلة.
- إذا لاحظت اهتزازًا مستمرًا عند التسارع أو عند تبديل السرعات.
- إذا ظهر صوت طقطقة أو خبط مع الرجة، فقد يكون هناك مشكلة في العكوس أو التعليق.
- إذا لم تتمكن من تحديد السبب بعد تجربة الحلول الأساسية.
ملخص رجة في السيارة عند بداية المشي
رجة السيارة عند بداية المشي قد تكون ناتجة عن مشاكل في الإطارات، العكوس، عمود الكردان، قواعد المحرك، القير، أو حتى نظام الوقود والإشعال.
أفضل طريقة لتحديد المشكلة هي ملاحظة متى وأين يحدث الاهتزاز، هل هو عند التسارع فقط؟ هل يظهر عند الدوران؟ هل يختفي عند سرعة معينة؟
يمكنك تجربة بعض الفحوصات بنفسك مثل فحص الإطارات، الكبالن، وقواعد المحرك، ولكن إذا استمرت المشكلة فمن الأفضل زيارة ورشة صيانة متخصصة.