عند مواجهة مشكلة في تشغيل السيارة، قد يكون السبب إما عطل في السلف (المارش) أو ضعف أو تلف البطارية. كلاهما مرتبطان بعملية تشغيل المحرك، لكن لكل منهما أعراض مختلفة.
معرفة الفرق بين العطلين يساعدك في تحديد المشكلة وإصلاحها بسرعة دون الحاجة إلى استبدال قطع غير ضرورية.
في هذا المقال، سنوضح الفرق بين عطل السلف والبطارية، الأعراض المميزة لكل منهما، وكيفية الفحص الصحيح لتحديد المشكلة.
أولًا: أعراض ضعف أو تلف البطارية
البطارية هي المصدر الأساسي للطاقة الكهربائية في السيارة، وعند تلفها أو ضعفها، ستظهر الأعراض التالية:
1. صوت طقطقة خفيفة عند تشغيل السيارة
- إذا سمعت صوت طقطقة سريعة (تك تك تك) عند إدارة المفتاح، فقد يكون السبب ضعف البطارية أو عدم قدرتها على توفير تيار كافٍ لتشغيل السلف.
2. ضعف الإضاءة الداخلية والخارجية
- إذا كانت أضواء الطبلون والمصابيح الأمامية ضعيفة أو تومض عند تشغيل السيارة، فقد يكون السبب جهد منخفض في البطارية.
- قد تلاحظ أيضًا أن النوافذ الكهربائية تعمل ببطء شديد أو لا تعمل على الإطلاق.
3. عدم استجابة المحرك عند تشغيل المفتاح
- عند إدارة المفتاح، إذا لم يحدث شيء (لا صوت ولا دوران للمحرك)، فقد يكون السبب بطارية فارغة تمامًا أو أسلاك توصيل البطارية غير محكمة.
4. عمل السيارة بعد الاشتراك ببطارية أخرى (Boost Start)
- إذا اشتغلت السيارة عند توصيلها ببطارية أخرى (اشتراك)، فهذا يعني أن المشكلة بالتأكيد في البطارية وليس السلف.
5. قراءة فولتية البطارية أقل من 12.6 فولت
- يمكن فحص البطارية باستخدام جهاز الملتيميتر (Multimeter):
- إذا كانت القراءة أقل من 12.4 فولت، فالبطارية ضعيفة.
- إذا كانت القراءة أقل من 11.5 فولت، فقد تكون البطارية تالفة بالكامل.
ثانيًا: أعراض عطل السلف (المارش)
السلف هو المسؤول عن تشغيل المحرك عند إدارة المفتاح، وعند تعطله، ستلاحظ الأعراض التالية:
1. صوت طقة واحدة قوية عند تشغيل المفتاح
- إذا سمعت نقرة واحدة فقط عند محاولة تشغيل السيارة، فهذا يدل على أن السلف لا يعمل أو أن دقمة السلف تالفة.
- على عكس مشكلة البطارية، لن تسمع طقطقة متتالية (تك تك تك).
2. المحرك لا يدور رغم أن البطارية جيدة
- إذا كانت البطارية جديدة أو مشحونة بالكامل لكن المحرك لا يدور عند تشغيل المفتاح، فقد يكون السبب عطل في السلف.
- يمكن تجربة تشغيل الأنوار أو الراديو، فإذا كانت تعمل بشكل طبيعي لكن المحرك لا يستجيب، فالمشكلة غالبًا في السلف.
3. صوت طحن أو صرير عند محاولة تشغيل المحرك
- إذا سمعت صوت طحن (Grinding) أو صرير معدني عند تشغيل السلف، فقد يكون السبب تلف ترس السلف (البنيون) أو تآكل أسنان الحدافة (الفولان).
4. المحرك يعمل بعد ضرب السلف بمطرقة خفيفة
- أحيانًا، إذا كان هناك مشكلة في الفحمات داخل السلف، يمكن ضرب السلف بمطرقة خفيفة أثناء محاولة تشغيل السيارة، وإذا اشتغلت السيارة، فهذا دليل على أن السلف هو المشكلة.
5. استمرار دوران السلف حتى بعد تشغيل المحرك
- في بعض الحالات، قد يظل السلف يعمل حتى بعد تشغيل السيارة، مما قد يؤدي إلى احتراقه أو تلفه بسرعة.
- هذه المشكلة تحدث بسبب التصاق دقمة السلف (Starter Solenoid) في وضع التشغيل.
6. تسخين أو احتراق فيوز السلف
- إذا احترق فيوز السلف بشكل متكرر، فقد يكون هناك مشاكل داخلية في السلف تؤدي إلى سحب تيار كهربائي زائد.
7. عمل السيارة بعد التوصيل المباشر للسلف
- إذا قمت بتوصيل كابل مباشر من البطارية إلى السلف وعملت السيارة، فهذا يعني أن السلف سليم لكن هناك مشكلة في الأسلاك أو المفتاح الكهربائي (السويتش).
كيفية التمييز بين عطل البطارية والسلف؟
| العَرَض | البطارية تالفة | السلف تالف |
|---|---|---|
| لمبة الطبلون والمصابيح ضعيفة | ✅ نعم | ❌ لا |
| صوت طقطقة سريعة (تك تك تك) | ✅ نعم | ❌ لا |
| صوت نقرة واحدة فقط | ❌ لا | ✅ نعم |
| المحرك لا يدور نهائيًا | ✅ نعم (إذا كانت البطارية فارغة) | ✅ نعم |
| السيارة تعمل بعد الاشتراك ببطارية أخرى | ✅ نعم | ❌ لا |
| السيارة تعمل بعد ضرب السلف بمطرقة خفيفة | ❌ لا | ✅ نعم |
| فولتية البطارية أقل من 12 فولت | ✅ نعم | ❌ لا |
| استمرار دوران السلف بعد تشغيل المحرك | ❌ لا | ✅ نعم |
متى يجب تغيير البطارية أو السلف؟
استبدل البطارية إذا كانت ضعيفة، أو عند ظهور أعراض مثل الإضاءة الضعيفة، وصعوبة تشغيل المحرك، وقراءة أقل من 12 فولت عند الفحص بالملتيميتر.
استبدل السلف إذا كان لا يعمل رغم أن البطارية سليمة، أو إذا كنت تسمع صوت نقرة واحدة فقط، أو إذا اشتغلت السيارة بعد ضرب السلف بمطرقة خفيفة.
ملخص الفرق بين عطل السلف والبطارية
إذا كانت الأضواء ضعيفة، والمحرك لا يدور، والسيارة تعمل بعد الاشتراك، فالمشكلة غالبًا في البطارية.
إذا كانت الأضواء تعمل بشكل طبيعي لكن المحرك لا يستجيب، أو إذا سمعت نقرة واحدة فقط، فالمشكلة في السلف.
استخدام جهاز ملتيميتر لقياس جهد البطارية يمكن أن يساعد في تحديد السبب بسرعة.
إذا كنت لا تستطيع تحديد المشكلة بنفسك، فمن الأفضل زيارة كهربائي سيارات مختص لإجراء فحص شامل.