إذا كانت السيارة لا تشتغل إلا بعد عدة محاولات، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في نظام التشغيل أو الإشعال أو الوقود. هذه المشكلة قد تكون متقطعة، مما يجعل تشخيصها صعبًا، لكنها غالبًا تكون مرتبطة بمكونات مثل السلف (المارش)، البطارية، طرمبة البنزين، البواجي، أو حساس الكرنك.
في هذا المقال، سنتعرف على أهم أسباب هذه المشكلة، وكيفية فحصها، وأفضل الحلول لإصلاحها.
الأسباب المحتملة لعدم تشغيل السيارة إلا بعد عدة محاولات
1. ضعف أو عطل في السلف (المارش)
كيف يحدث؟
- إذا كان السلف ضعيفًا أو تالفًا، فقد لا يتمكن من تدوير المحرك في المحاولات الأولى.
- قد يكون السبب هو تآكل الفحمات داخل السلف أو ضعف التوصيل الكهربائي.
الحل:
- جرب تشغيل السيارة باستخدام مفك معدني (Jump Start Test) لمعرفة ما إذا كان السلف يستجيب.
- إذا اشتغلت السيارة بعد ضرب السلف بمطرقة خفيفة، فهذا يعني أن الفحمات متآكلة وتحتاج إلى تغيير.
- افحص دقمة السلف (Starter Solenoid)، لأنها قد تكون ضعيفة ولا تنقل الكهرباء بشكل جيد.
2. ضعف البطارية أو توصيلاتها
كيف يحدث؟
- حتى لو كانت البطارية تعمل، فقد يكون هناك ضعف في التوصيلات أو تراكم صدأ على أطرافها، مما يؤدي إلى عدم وصول التيار بشكل كافٍ لتشغيل السلف.
الحل:
- افحص فولتية البطارية باستخدام ملتيميتر، إذا كانت أقل من 12.4 فولت، فقد تحتاج إلى شحنها أو تغييرها.
- تأكد من أن الكابلات متصلة بإحكام ولا يوجد صدأ أو تآكل على أطراف البطارية.
- جرب تشغيل السيارة باستخدام بطارية أخرى (اشتراك)، إذا اشتغلت بسهولة، فقد تكون البطارية ضعيفة.
3. مشكلة في مفتاح التشغيل (السويتش)
كيف يحدث؟
- قد يكون هناك ضعف في نقاط التوصيل داخل السويتش، مما يؤدي إلى تأخير في إرسال الإشارة الكهربائية إلى السلف عند تشغيل المفتاح.
🔹 الحل:
- جرب تشغيل السيارة باستخدام المفتاح الاحتياطي، إذا اشتغلت بسهولة، فقد يكون المفتاح الأساسي تالفًا.
- افحص ريلاي السلف (Starter Relay) واستبدله بآخر مشابه من علبة الفيوزات.
- إذا لم تعمل السيارة إلا بعد عدة محاولات متكررة، فقد تحتاج إلى تغيير السويتش بالكامل.
4. خلل في طرمبة البنزين (مضخة الوقود)
كيف يحدث؟
- إذا كانت طرمبة البنزين ضعيفة أو تعمل بشكل متقطع، فقد لا يصل الوقود إلى البخاخات بالكمية الكافية، مما يجعل تشغيل السيارة صعبًا.
- قد تسمع صوت طرمبة البنزين ضعيفًا أو متقطعًا عند تشغيل المفتاح.
الحل:
- استمع إلى صوت طرمبة البنزين عند تشغيل السويتش، إذا لم تسمع صوتها، فقد تكون تالفة أو ضعيفة.
- جرب تشغيل السيارة مع الضغط على دواسة البنزين قليلاً، إذا اشتغلت بسرعة، فقد يكون السبب هو ضعف الطرمبة.
- افحص فلتر البنزين، فقد يكون مسدودًا ويحتاج إلى تغيير.
5. انسداد أو تلف البخاخات (الإنجكترات)
كيف يحدث؟
- مع مرور الوقت، قد تتراكم الأوساخ داخل البخاخات، مما يقلل من تدفق الوقود إلى المحرك.
- إذا كان أحد البخاخات لا يعمل بشكل جيد، فقد يؤدي ذلك إلى صعوبة تشغيل السيارة خاصة في الصباح أو بعد تركها لفترة طويلة.
🔹 الحل:
- استخدم منظف البخاخات في خزان الوقود لتقليل الترسبات داخل البخاخات.
- افحص ضغط الوقود في البخاخات باستخدام جهاز اختبار ضغط الوقود، إذا كان الضغط منخفضًا، فقد تحتاج إلى تنظيف البخاخات أو استبدالها.
- يمكنك فك البخاخات وتنظيفها باستخدام جهاز التنظيف بالموجات فوق الصوتية في ورشة مختصة.
6. عطل في حساس الكرنك
كيف يحدث؟
- حساس الكرنك هو الذي يحدد توقيت الشرارة في المحرك، وعند تعطله، قد لا يتم تشغيل السيارة بسهولة.
- إذا كان الحساس ضعيفًا أو تالفًا، فقد تعمل السيارة أحيانًا ولا تعمل في أوقات أخرى.
الحل:
- افحص حساس الكرنك باستخدام جهاز فحص الأعطال (OBD2 Scanner)، إذا ظهر كود عطل متعلق به، فقد يحتاج إلى تغيير.
- جرب تنظيف حساس الكرنك باستخدام بخاخ تنظيف الحساسات، فقد يعمل بشكل طبيعي بعد ذلك.
- إذا لم يتم حل المشكلة، فمن الأفضل استبدال الحساس بقطعة جديدة أصلية.
7. ضعف أو تلف البواجي (شمعات الإشعال)
كيف يحدث؟
- إذا كانت البواجي متسخة أو تالفة، فقد لا يتم إشعال الوقود بشكل جيد، مما يؤدي إلى تأخر تشغيل السيارة.
الحل:
- افحص البواجي وإذا كانت سوداء أو متآكلة، استبدلها بأخرى جديدة.
- تأكد من أن جميع البواجي تعمل بشكل متساوٍ، لأن وجود واحدة ضعيفة قد يسبب صعوبة في التشغيل.
8. وجود تهريب هواء في نظام السحب
كيف يحدث؟
- إذا كان هناك تهريب هواء في الهوزات أو الثلاجة، فقد يؤدي ذلك إلى خلل في نسبة الهواء إلى الوقود، مما يجعل تشغيل السيارة صعبًا.
الحل:
- افحص جميع الهوزات المتصلة بالثروتل بدي وتأكد من عدم وجود شقوق أو تهريبات.
- إذا كنت تسمع صوت صفير عند تشغيل المحرك، فقد يكون هناك تسريب هواء يحتاج إلى إصلاح.
كيفية تشخيص المشكلة بنفسك؟
- تأكد من أن البطارية سليمة باستخدام ملتيميتر، وإذا كانت ضعيفة، جرب تشغيل السيارة باستخدام بطارية أخرى (اشتراك).
- افحص صوت طرمبة البنزين عند تشغيل السويتش، إذا لم تعمل، فقد تكون الطرمبة معطلة.
- جرب تشغيل السيارة مع الضغط على البنزين قليلاً، إذا اشتغلت بسرعة، فقد يكون السبب ضعف الوقود أو البخاخات.
- جرب تشغيل السلف يدويًا باستخدام مفك معدني، إذا لم يعمل، فقد يكون السبب في دقمة السلف أو السلف نفسه.
- استخدم جهاز فحص الأعطال (OBD2 Scanner) للبحث عن أي أكواد خطأ قد تشير إلى وجود مشكلة في حساس الكرنك أو نظام الوقود.
متى يجب زيارة ورشة الصيانة؟
- إذا كانت السيارة تحتاج إلى عدة محاولات للتشغيل بشكل متكرر.
- إذا كنت تسمع صوت طقة واحدة فقط عند التشغيل دون دوران المحرك.
- إذا لم تعمل السيارة رغم أن البطارية سليمة والسلف يعمل.
- إذا ظهرت لمبة التحذير على الطبلون بعد التشغيل.
ملخص السيارة ماتشتغل الا بعد عدة محاولات
إذا كانت السيارة ماتشتغل الا بعد عدة محاولات فقد يكون السبب في السلف، طرمبة البنزين، البخاخات، أو حساس الكرنك.
يجب فحص التوصيلات الكهربائية والتأكد من عدم وجود تسريبات هواء أو مشاكل في الوقود.
إذا كنت غير متأكد من السبب، فمن الأفضل زيارة ورشة مختصة لتشخيص المشكلة وإصلاحها بسرعة.